A szex elad, különösen 5280 láb magasságban. De ha kérdezed Flamingo Air alapító David MacDonald, elmondása szerint cége sikerének titka a romantika.
Az ohiói pilóta 1991-ben kezdte felajánlani az úgynevezett Fly of Fancy repülőgépet - privát, egy órás repülőút a párok számára. Egy repülő akasztó körül üldögélve, pilótatársaival együtt szellőt lőve azt mondja, hogy a téma elkerülhetetlenül felmerül. - Ezt eladhatnám - mondta a haverjainak. Nem hittek neki. - Sem ebben a közösségben, sem Cincinnatiban - mondták.
De MacDonald szerint nincs ellenállása. Leírja az övét tipikus vásárlók 35 és 65 éves kor között, többnyire egyenes fűzővel, és csak valami egyedit keres. Az ügyfelek a világ minden tájáról érkeznek, csak az élmény érdekében.
Minden a romantikáról szól, mondja MacDonald, ezért mindent megtesz a hangulat megteremtése érdekében Amelia , a kirándulásokhoz használt apró repülőgép. 'Aranyos, mint a dickenek' - mondja a 69 éves vállalkozó, amikor leírta az elfüggönyözött, 6–4 méteres helyet, amely a pilótafülke mögött bolyhos párnákkal volt tele. A párokat pezsgővel, csokoládéval és ajándéktárgyakkal, például pilóta szárnyak kulcstartójával vagy tűjével gyengítik. A MacDonaldnak vannak olyan pólói is, amelyeken szerepel a „Mile High Club Instructor” felirat, de csak kérésre hozza ki őket, nehogy elrontják a hangulatot.
Valójában kerüli a „mérföld magas klub” kifejezés használatát. A Flamingo Air nem sok marketinggel foglalkozik a Fancy repülőgépekkel - főleg szájról szájra támaszkodva. MacDonald úgy gondolja, hogy ez megkülönbözteti egy maroknyi versenytársától, köztük Szerelem Felhő Las Vegasban, amely 2014-ben került a levegőbe, és a vacsora és az esküvői repülés mellett mérföldes repüléseket kínált. Az alapító Andy Johnson elmondta, hogy ohiói útja során megnézte a versenyt, és bízik benne, hogy cége modernebb élményt kínál - nagyobb, újabb repülőgépekkel és zenei streaming képességekkel. 'Azt gondoltam:' Ha ez az én versenyem, akkor tényleg túl és túl megyek. '
Johnson magas rangú vegasi tapasztalata magasabb áron jár - 799 dollár 30 percig, szemben a Flamingo Air óránkénti 495 dollárjával - és a rengeteg lelkes szórólap és az alkalmi médiafigyelem ellenére a Fancy repülőgépei nem fizetik a Flamingo számláit Levegő. MacDonald szerint nehéz időkben csak 'benzint tartanak a tartályban és pizzát az asztalon'. Az elmúlt két évtizedben az újszerű túrák a szörny pénzkeresőkből a legkevésbé nyereséges ajánlattá váltak.
A Flamingo Air szolgáltatásai jövedelmezőbbek: városnéző túrák, repülőgép diszpécserek képzése és repülési oktatás. És a Szövetségi Légiközlekedési Igazgatóság legújabb szabályai szerint, amelyek előírják a drónkezelők számára, hogy különleges engedéllyel rendelkezzenek, az ilyen ajánlatok iránti igény - különösen a bűnüldöző szervek részéről - „kifújja az ajtókat” - mondja MacDonald.
De a Fancy repülőjegyek továbbra is a menüben vannak, mert MacDonald személyes filozófiájához szólnak: 'Ha nem szórakoztató, ne csináld.' Huszonöt évvel ezelőtt, amikor a Flamingo Air nevet adta - ma 10 fős művelet, amely magában foglalja MacDonald feleségét és sógornőjét - valami szeszélyes és szórakoztató dolgot szeretett volna, amire az emberek emlékezni fognak. Végül is azt mondja: 'Mi szórakoztatóbb, mint egy flamingóállomány?'
A vállalkozó humorérzéke ma is sértetlen - és, fiú, vannak-e történetei. Nemcsak pezsgős parafával pattant ki a tarkójába, hanem egy magas sarkút is a füléhez vett. 'Szó szerint napokig telefonon tudnám tartani ostoba történetekkel' - mondja. - De mondjuk csak én vagyok az egyetlen pilóta, akinek valóban szüksége van cigarettára, miután leszáll.
csillagjegy június 2-án
