Könnyű elfelejteni, hogy az átlagember mennyire függ a nemzetközi hajózási és teherszállítási ágazattól. A fogyasztók által vásárolt termékek körülbelül 90% -át importálják, ami óriási billió dollárt ér, és az Egyesült Államok GDP-jének mintegy 7,5% -át fordítják logisztikára.
Egyszerűen fogalmazva, a teherszállítás mély, alapvető szinten hajtja a globális gazdaságot.
Noha ez az ipar kulcsfontosságú a mindennapi életünk szempontjából, egyúttal a világ egyik legmodernebb, a legtöbbet elmaradt az időktől, és nagy szükség van rá digitális átalakulás .
Számos tranzakció az eladó és a fuvarozó között manuális, és az üzleti tevékenységet rendszeresen e-mailes levelezéssel, vagy veszélyesebb esetekben ceruzával és papíron keresztül folytatják. Az ipar nagyrészt az eladók és a szállítmányozók közötti régi kapcsolatokon alapul, hatalmas előnyt biztosítva azoknak a régóta működő vállalatoknak, akik évtizedes, akár egy évszázados tapasztalattal rendelkeznek.
Mindez hajthatatlan akadályokat teremtett az új verseny és az innováció előtt a piacon.
Az elmúlt néhány évtizedben a technológiát számos iparág innovációjára és modernizálására alkalmazták, sőt forradalmasították őket. Mégis, más iparágakhoz képest, a nemzetközi hajózásnak sikerült ellenállnia az ilyen trendeknek, és továbbra is hagyományos és átláthatatlan.
Schreiber Zvi Freightos nagyon jó lehet az a startup, amire vártunk.
Az áruszállítás mozgatása a jövőbe
A Freightos piacot hoz az eladóknak. Schreiber tanulmányozta a személyszállítás és a kiskereskedelem sikerét, és eredményeit szerette volna alkalmazni az árufuvarozás világának módosítására.
Az Expedia és a Booking.com szolgáltatáshoz hasonlóan a Freightos portaszolgálatként működik, árajánlatokat kínál számos szállító és nemzetközi árufuvarozó szolgáltatásához, és lehetővé teszi az azonnali foglalást. Szoftverének kihasználása és felület közgazdaságtan, a Freightos képes arra, hogy az áruszállításokat a digitális korszakba vonja be.
mi a csillagjegy július 30-án
A Freightos előtt a szállítmányozók kötelesek voltak felhívni a szállítmányozó vállalatokat, hogy gyűjtsenek egyedi árajánlatokat a szállításokról, ami fárasztó és rendkívül időigényes folyamat. Az árajánlatok összerakása a szállítási ügyfelek számára akár három napot is igénybe vehet, néha tovább is, garancia nélkül a tranzakció akár teljesül is.
Schreiber felismerte ezt a hatalmas fájdalmat és meglátta lehetőségét az innovációra és új hatékonyságnövelésre a piacon.
A Freightos korai fejlesztési szakaszában Schreiber rájött, hogy az árakra vonatkozó információk automatikus megadására van szükség ahhoz, hogy a gyártók praktikusnak és idejüknek értsék az online piacteret.
Ezt szem előtt tartva, Schreiber és csapata 2012-ben olyan szoftver építésére összpontosította erőfeszítéseit, amely segíti a szállítmányozókat az árajánlatok automatizálásában.
halak kos csúcs nő kompatibilitás
Gyors előretekerés öt évre, és a Freightos csapata továbbra is naponta több mint 200 táblázatot kap több ezer fuvarozótól, hogy az árak aktuálisak maradjanak. Minden lap adatbázishoz kerül, és integrálva van az API-val, lehetővé téve a gyorsabb árképzést és árbecslést több mint 350 millió egyedi árpont alapján, több ezer szállítmányozótól.
Schreiber kifejtette, hogy ez az egész folyamat egyik legnehezebb része, hogy több ezer, a hordozók ezreihez tartozó, különféle adatokkal ellátott tömeges táblázatok bevitele elég nehéz.
Emellett a vállalatnak következetesen finomítania kell útválasztási algoritmusát, a különféle fuvarozók elérhetőségét tényleges „háztól házig” útvonalakká kell alakítani és becslések szerint.
A Freightos-nak köszönhetően az importőrök és exportőrök hatékonyan böngészhetnek az interneten a szállítmányozók között, és gyorsan összehasonlíthatják az árajánlatokat, hogy megtalálják a legjobb ajánlatot. Ez az új piaci megközelítés fokozta a szállítmányozók közötti versenyt a fokozott átláthatóság és az információkhoz való könnyű hozzáférés miatt.
A Freightos további óriási előnye: a résztvevő fuvarozók és szállítmányozók friss, lényegesen olcsóbb online csatornát szereznek az organikus értékesítéshez.
Változások a láthatáron
Amint a Freightos növekszik és egyre több törzsvásárlót szállít fel, a szállítmányozóknak és a fuvarozóknak folyamatosan javítaniuk kell szolgáltatásaikat és csökkenteniük kell áraikat a verseny érdekében. Ellenkező esetben alulmaradnak és kihagyják őket az árufuvarozási ipar új verziójából.
A Freightos útmutatást nyújt a szállítmányozóknak is, visszajelzést adva az árképzésükről és a versenytársakkal való összehasonlításáról, ami lehetővé teszi a szállítmányozók számára, hogy olyan kiigazításokat hajtsanak végre, amelyek végső soron mind az üzletük, mind az ügyfelek számára előnyösek.
Schreiber egyelőre azt tervezi, hogy a Freightost semleges piacon tartja. A piactéri listák rangsorolása kizárólag az ár, a szolgáltatás és a tranzitidő alapján történik. Egyetlen konkrét szállítmányozó sem részesül különösebb szívességben, és a magasabb találati pozíciót sem hirdetik a keresési eredmények.
Az a pozitív verseny, amelyet a Freightos előmozdít a szállítmányozás terén, biztosan több változást hoz az árfolyamok felé, és jobb eredményeket fog elérni a hajózás egészében.
A Freightos jelenleg több mint 20 000 felhasználót szolgál ki platformján, és Schreiber reméli, hogy továbbra is növelheti ezt a számot. Schreiber jól tudja, hogy a technológia csak annyira fontos. A Freightos valódi eszköze az az érték, amelyet a felhasználók számára kínál, és ez több mint 18 milliószor megtörtént.
Schreiber eredetileg nem kívánta, hogy a Freightos szállítmányozó legyen, és még mindig nem. Inkább egy olyan platformot képzel el, amelyben az eladó és a szállító könnyen összekapcsolódhat és tranzakciókat folytathat. A közeljövőben a Freightos azt tervezi, hogy kibővíti szolgáltatásait, hogy ügyfelei nyomon követhessék az egyes konténereket.
Tekintettel a pályára, a Freightos szállítmányozási piaca jó úton halad ahhoz, hogy a nemzetközi hajózásban háztartási név legyen.
